双质量飞轮式减振器对于发动机的影响效果有（）

A.发动机比油耗随发动机转矩的变化关系

B.发动机燃油消耗率随车速的变化关系

C.发动机燃油消耗率随发动机功率的变化关系

D.发动机比油耗随发动机转速的变化关系

A.机械效率

B.有效转矩

C.有效功率

D.发动机转速

A.能够增加螺旋桨转速而不增加发动机转速

B.螺旋桨的直径和桨叶面积可以增加

C.可以提高发动机转速而增大发动机的功率输出又能使螺旋桨保持在较低转速而效率较高

D.在增大螺旋桨转速情况下，能增大发动机转速

A.转矩

B.转速

C.功率

D.油耗

A.发动机转矩随过量空气系数的变化关系

B.转速和负荷不变，发动机转矩随过量空气系数的变化关系

C.转速不变，发动机转矩随过量空气系数的变化关系

D.负荷不变，发动机转矩随过量空气系数的变化关系

A.有效燃料消耗率

B.发动机转速

C.有效转矩

A.发动机高压压气机转速

B.发动机高压转子转速

C.发动机风扇转速

D.发动机中压转子转速

A.与发动机转矩成正比，与车轮半径、传动比、传动效率成反比

B.与发动机转速、车轮半径成正比，与变速器传动比、主减速器传动比成反比

C.与发动机转矩、传动比、传动效率成正比，与轮胎半径成反比

D.与发动机转速、传动比、传动效率成正比，与轮胎半径成反比