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[单选题]

下列()是燃油喷射式发动机的优点。

A.无燃油结冰

B.传递到每个气缸的燃气混合气更均匀

C.油路不易出现气塞

D.快速加速性

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第1题

燃油喷射式比化油器式的发动机更容易结冰。()
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第2题

在多点电控燃油喷射式发动机上,每个气缸必须设一个单独的进气歧管,以消除进气波动和保证各缸进气均匀。()
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第3题

直接喷射式发动机,其油门杆直接控制的是:

A.空气

B.混合气

C.燃油

D.滑油。

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第4题

直接喷射式发动机,其油门杆直接控制的是:【单选题】

A.空气

B.混合气

C.燃油

D.滑油。

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第5题

从燃油喷入气缸,到气缸中的可燃混合气自行发火所经过的时间称滞燃期。()
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第6题

装备汽化器的航空活塞发动机与装备燃油直接喷射式的航空活塞发动机的燃油使用经济性相比:

A.更好;

B.更差;

C.一样;

D.无法比较.

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第7题

急踩加速踏板时发动机燃油供给系统的供油量突然增加,导致燃油混合气变浓,使燃烧更充分,油耗减少。()
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第8题

装备汽化器的航空活塞发动机与装备燃油直接喷射式的航空活塞发动机的燃油使用经济性相比:【单选题】

A.更好;

B.更差;

C.一样;

D.无法比较.

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第9题

航空燃气涡轮发动机中燃烧室的一股气流与燃油形成()。【单选题】

A.余气系数大于1的混合气

B.余气系数稍小于1的混合气

C.油气比小于l的混合气

D.油气比等于l的混合气

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第10题

按照混合气的形成方式,航空活塞发动机可分为:【单选题】

A.增压式和吸气式;

B.汽化器式和燃油直接喷射式;

C.星型和直列式;

D.气冷式和液冷式。

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