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[单选题]

假设方向盘转动角速度为定数,汽车由直线匀速驶入圆曲线的轨迹为()。

A.双纽曲线

B.回旋曲线

C.抛物线

D.圆曲线

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更多“ 假设方向盘转动角速度为定数,汽车由直线匀速驶入圆曲线的轨迹为()。”相关的问题

第1题

汽车转弯行驶时的理论轨迹为()。
汽车转弯行驶时的理论轨迹为()。

A.二次抛物线;

B.高次抛物线;

C.双纽线;

D.回旋曲线

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第2题

平面线形三要素是直线、圆曲线、()。
平面线形三要素是直线、圆曲线、()。

A、缓和曲线

B、凹形曲线

C、回旋线

D、双纽线

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第3题

汽车()从直线进入圆曲线,其行驶轨迹的弧长与曲线的曲率半径之乘积为一常数。

A.减速

B.加速

C.匀速

D.变速

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第4题

基本型曲线是指()。
基本型曲线是指()。

A、最简单的曲线

B、圆曲线

C、回旋线

D、由圆曲线和两端连接直线的回旋线

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第5题

下列哪些是圆曲线的特点?

A.圆曲线上任一点的曲率半径为常数,因此测设和计算简单

B.圆曲线容易与地形、地物相适应

C.汽车行驶在圆曲线上的安全性和舒适性更好

D.道路圆曲线段的路面宽度小于直线路面宽度

E.汽车在圆曲线上行驶时,视距条件较差

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第6题

()是指直线与圆曲线或者半径不同的圆曲线相互连接时,为适应汽车行驶轨迹曲率变化所采用的半径逐渐变化的过渡曲线。
()是指直线与圆曲线或者半径不同的圆曲线相互连接时,为适应汽车行驶轨迹曲率变化所采用的半径逐渐变化的过渡曲线。

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第7题

缓和曲线系直线与圆曲线或者半径不同的圆曲线相互连接时,为适应汽车行驶轨迹曲率变化所采用的半径逐渐变化的过渡曲线。缓和曲线的作用为:()。
缓和曲线系直线与圆曲线或者半径不同的圆曲线相互连接时,为适应汽车行驶轨迹曲率变化所采用的半径逐渐变化的过渡曲线。缓和曲线的作用为:()。

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第8题

目前,我国公路设计中,缓和曲线常采用()

A.三次抛物线

B.回旋线

C.双纽线

D.曲线

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第9题

公路平面线形由直线、圆曲线和回旋线组合而成,平曲线又分为()两种。
公路平面线形由直线、圆曲线和回旋线组合而成,平曲线又分为()两种。

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第10题

相邻坡段坡度差大于5‰时,应以()连接。

A.圆曲线型竖曲线

B.抛物线

C.缓和曲线

D.竖曲线

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