下列关于涡流的说法中正确的是（）

A.导体相对磁场运动，导体内一定会产生感应电流

B.导体作切割磁感应线运动，导体内一定会产生感应电流

C.闭合电路在磁场内作切割磁感应线运动，电路中一定会产生感应电流

D.穿过闭合回路的磁通量发生变化，电路中一定会产生感应电流

A.通过放出襟翼或改变飞机的速度就可改变涡流的特性

B.在产生涡流的飞机飞行路径后下方300英尺时就可避免涡流

C.因为喷气发动机的推力是涡流形成的必要因素，所以在螺旋桨动力飞机后方飞行时，尾流颠簸可以忽略

D.尾流可以增加飞机的升力

A.电涡流传感器是基于电磁感应原理工作的

B.电涡流传感器是由涡流线圈和支架构成的

C.电涡流传感器可以实现无接触测量

D.电涡流传感器只测量静态量，不能测量动态量

A．涡流是铁心在交变磁场作用下，由于感应电动势而产生的

B．硅钢片中硅元素的作用是增加钢片的机械性能，同时还能减小电阻，增大铁心的磁通量

C．电涡流缓速器是一种无机械摩擦的车辆减速装置

D．车辆的电涡流缓速器是利用电涡流原理来使之减速，故其工作时是不消耗能量的

E．电涡流缓速器是一种非接触车辆减速装置

A.A.翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的

B.B.翼尖涡流是由于机翼表面气流分离引起的

C.C.翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大

D.D.翼尖涡流的旋转方向为逆时针

A.①、③、④

B.①、②、③

C.②、③、④

D.①、②、③、④

A.金属导体

B.半导体

C.非金属材料

D.陶瓷

A.感应电流的磁场总是跟原来的磁场方向相反

B.闭合线框放在变化的磁场中一定产生感应电流

C.闭合线框放在匀强的磁场中做切割磁力线运动，一定产生感应电流

D.感应电流的磁场总是阻碍原来磁场磁通量的变化