采用施工特定行车办法时，车站必须向司机递交书面行车凭证和调度命令。（)

按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站

采用施工特定行车办法时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好)将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号)和调度命令号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。列车凭通过手信号通过车站。（)

“无线电话交付行车凭证办法”办理列车通过（出发)时，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码（绿色许可证为电话记录号码)通知司机。（)

集控站需由车务应急值守人员向司机等相关人员递交书面调度命令时，列车调度员应将调度命令通过CTC发至车站行车室，并通知车务应急值守人员签收、递交。（)

按施工特定行车办法，助理值班员使用无线调度通信记录设备（其通信记录装置须作用良好)将（)通知司机，并得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。

按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。（)

列车挂有装载超限超重货物的车辆，须向司机递交书面调度命令。（)

车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为调度命令（附件3)。（)

自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，应发给相关车站及列车司机。（)

未确认接发车进路已准备完毕，不得向司机递交（)。