A.随舵面尺寸和舵偏角的增大而增大,随飞行速度的增大而减小
B.随舵面尺寸和飞行速度的增大而增大,随舵偏角的增大而减小
C.随飞行速度和舵偏角的增大而增大,随舵面尺寸的增大而减小
D.随舵面尺寸、飞行速度和舵偏角的增大而增大
第1题
A.随舵面尺寸和舵偏角的增大而增大,随飞行速度的增大而减小
B.随舵面尺寸和飞行速度的增大而增大,随舵偏角的增大而减小
C.随飞行速度和舵偏角的增大而增大,随舵面尺寸的增大而减小
D.随舵面尺寸、飞行速度和舵偏角的增大而增大
第4题
A.高速和大的操纵面尺寸导致了舵面气动载荷减小
B.高速和大的操纵面尺寸导致了舵面气动载荷增大
C.高速和大的操纵面尺寸导致了很大的舵面偏转量
D.以上说法都不对
第5题
A.随轴力水平、抗侧刚度的增大而增大
B.随轴力水平、抗侧刚度的增大而减小
C.随轴力水平的增大而增大、随抗侧刚度的增大而减小
D.随轴力水平的增大而减小、随抗侧刚度的增大而增大
第6题
A.随轴力水平、柱端弯矩比值的增大而增大
B.随轴力水平、柱端弯矩比值的增大而减小
C.随轴力水平的增大而增大、随柱端弯矩比值的增大而减小
D.随轴力水平的增大而减小、随柱端弯矩比值的增大而增大
第10题
A.舵面偏转产生的枢轴力矩
B.助力器传动舵面的驱动力
C.感力定中机构提供的模拟感觉力
D.舵面枢轴力矩与舵面驱动力的叠加
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