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第1题
设有三级制动位的自动化(半自动化)驼峰,其Ⅲ制动位的作用主要为()。
A.间隔制动
B.调速制动
C.目的制动
D.调速和目的制动
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第2题
驼峰溜放部分是指由()(峰顶平台与溜放部分的变坡点)到()或计算点(调车场不设减速器制动位时)的线路范围。
A.峰顶;调车场第一制动位入口
B.峰顶;调车场第二制动位入口
C.峰底;调车场第一制动位入口
D.峰底;调车场第二制动位入口
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第3题
驼峰调速系统设有三级制动位时,Ⅰ、Ⅱ制动位的功能主要是()。
A.间隔制动和调速制动
B.间隔制动和目的制动
C.调速制动和目的制动
D.间隔制动和连续制动
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第4题
驼峰减速器应采用经热加工成型的制动轨和制动夹板。()
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第5题
自动化驼峰第一分路道岔(6号对称),使用电空转辙机,有蓄电池浮充供电时保护区段的长度为()。
A.5m
B.6.308m
C.6.522m
D.7.558m
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第6题
JK型减速器基本轨内侧至内侧制动夹板工作面的距离,缓解位为()。
A.60mm+5mm
B.62mm+4mm
C.63mm+4mm
D.63mm+5mm
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第7题
JK2A型减速器在制动位时,滚轮轴中心与曲轴支撑座轴的距离L3为()。
A.7+0-3mm
B.12mm
C.15mm
D.27mm
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第8题
机械化驼峰和非机械化驼峰的最大区别在于设不设减速器。()
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第9题
T²JK型减速器的开口尺寸,工作位:当制动夹板之间的开口尺寸为138mm时,内侧制动夹板工作面距基本轨轨头内侧的距离为()。
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第10题
T²JK减速器的制动时间是从接到制动命令开始,到减速器制动夹板与轮对侧面接触止的时间为()。
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