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第1题
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入“天窗”,不准利用列车间隔进行,“天窗”内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)()计划。
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第2题
凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,也可以利用列车间隔进行
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第3题
凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,可以利用列车间隔进行。()
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第4题
《技规》中规定,凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行(特别规定的慢行施工除外),都必须纳入天窗
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第5题
高速铁路实行天窗修制度。凡影响工务设备()的施工作业和维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。
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第6题
凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工,力争开通后不降低行车速度。维修作业开始前不限速,结束后须达到正常放行列车条件。()
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第7题
按施工特定行车办法行车时,车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令,并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码()和调度命令号码通知司机,列车凭通过手信号通过车站
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第8题
实施天窗修必须严格遵循“行车不施工,施工不行车”的原则。一切影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工、维修作业,必须在天窗点内进行,严禁利用列车间隔进行作业。()
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第9题
大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时应(),列车接近前应停止作业。
A.利用列车间隔
B.办理慢行施工手续
C.办理封锁施工手续
D.一机一人设置专人防护
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