早期的物流管理理论仅局限于运输领域，随着理论研究的深入和实践的发展，企业开始认识到整合物流功能或物流系统能够带来巨大的效益。被认为是企业的“第三利润源泉”的是（)。

早期的物流管理理论仅局限于运输领域，随着理论研究的深入和实践的发展，企业开始认识到整合物流功能或物流系统能够带来巨大的效益。被认为是企业的“第二利润源泉”的是（)。

A、因投资风险控制而增加的利润

B、因节约劳动消耗而增加的利润

C、由于降低物质消耗而增加的利润

D、物流成本降低而增加的利润

早期的物流管理理论仅局限于运输领域，随着理论研究的深入和实践的发展，企业开始认识到整合物流功能或物流系统能够带来巨大的效益。被认为是企业的“第一利润源泉”的是（)。

A、因投资风险控制而增加的利润

B、因节约劳动消耗而增加的利润

C、由于降低物质消耗而增加的利润

D、物流成本降低而增加的利润

A.物流企业是建立于物流系统内各功能要素之上的一种整合服务体

B.最基本的物流管理包括对企业提供货物给顾客所需的行动进行计划、实施和控制

C.物流企业现阶段不能盲目追求第三方物流企业的运作模式

D.现代经济的发展要求专业化、系统化、网络化的现代物流提供强有力的支持

E.物流系统的整合管理可为企业保持竞争优势提供有效的帮助

A.物流管理领域扩大阶段

B.企业内物流一体化管理阶段

C.供应链物流管理阶段

D.物流功能个别管理阶段

A.物流前期

B.综合管理期

C.扩大领域时期

D.整体体制时期

A.物流管理系统的建立需要投入高昂的软硬件设备

B.物流的信息化程度低，尤其在中小物流企业更加普遍

C.缺乏专业的物流管理人才，物流人才培养教育严重与实践脱节

D.物流成本一直居高不下，物流管理系统的建设落后

日本物流发展的六阶段论，日通综合研究所编写的《物流知识》（第3版)将物流管理的发展划分为六个阶段。其中，物流按不同的功能和不同的场所互不联系地分别进行。只是按生产和销售部门的要求进行保管和运输。属于（)。

A、物流前期

B、扩大领域时期

C、综合管理期

D、整体体制时期

A.运输合理化是物流系统合理化的关键

B.物流的出发点以生产和流通企业的利益为中心，运输只是物流管理控制的必要环节，处于从属地位

C.物流是超出运输范畴的系统化管理

D.物流系统通过运输来完成对客户所需的原材料、半成品和制成品的地理定位

物流运输企业与供应链参与各方整合在一起形成（)。

A.物流企业

B.供应链结合体

C.第三方物流

D.物流供应链