阻尼对单自由度体系振动的影响是：（)。

A.干扰力频率越大，u越大(u指绝对值，下同)

B.干扰力频率越小，u越大

C.干扰力频率越接近自振频率，u越大

D.有阻尼时，阻尼越大，u越大

A.场地越软，反应谱峰值越大

B.烈度越高，谱值越大

C.阻尼越大，反应谱峰值越小

D.大震远震，反应谱峰值偏长周期

A.阻尼越大，反应谱峰值偏长周期

B.场地越软，谱值越大

C.大震远震，反应谱峰值偏长周期

D.烈度越高，谱值越大

E.大震远震，地震影响系数最大值较大

F.场地越软，反应谱峰值偏长周期

A.越大系统的动态特性越好

B.越大系统的稳态特性越好

C.越大系统的阻尼越小

D.越小系统的稳态特性越好

A.动力系数变大

B.动力系数减小

C.自由振动的振幅衰减速度加快

D.自振周期减小

E.自振频率增大

A.相对阻尼系数与悬架刚度无关

B.相对阻尼系数与悬架阻尼系数有关

C.相对阻尼系数与簧上质量无关

D.相对阻尼系数是影响汽车振动系统衰减特性的重要因素

A.周期变长

B.周期不变

C.周期变短

D.周期视具体体系而定