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[单选题]

我国最为常用的接头夹板是()。

A.斜坡支撑双头对称型

B.平形夹板

C.圆弧支撑双头对称型

D.角形夹板

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更多“我国最为常用的接头夹板是()。”相关的问题

第1题

钢轨接头联结零件由双头夹板、螺栓、螺帽和弹性垫圈组成。()
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第2题

鱼尾板有()两种基本形式。

A.平面夹板

B.角形夹板

C.斜形夹板

D.方形夹板

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第3题

接头夹板伤损达到下列___标准时,应及时更换。
A.折断

B.中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹。其他站线平直及异型夹板超过5mm,双头及鱼尾型夹板超过15mm

C.胶接绝缘夹板性能不良

D.其他部位裂纹发展到螺栓孔

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第4题

T²JK型减速器的开口尺寸,工作位:当制动夹板之间的开口尺寸为138mm时,内侧制动夹板工作面距基本轨轨头内侧的距离为()。

A.30mm

B.35mm

C.40mm

D.45mm

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第5题

JK型车辆减速器夹板长度是中间夹板是1789mm,两端夹板为1599mm。()
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第6题

当胶接绝缘接头出现影响信号故障时,工务检查的重点包括()。

A.轨端肥边是否联电

B.轨底角是否挤破绝缘端板

C.轨头下颚是否有车轮辗压的肥边与夹板接触

D.轨枕扣件是否顶靠夹板或接头螺栓

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第7题

接头扣件阻力,在夹板螺栓承受弯剪的情况下,我国铁路只考虑夹板与钢轨接触面间的摩擦阻力。()
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第8题

T²JK型减速器制动位置,开口尺寸在标准时,内侧制动夹板工作面距基本轨轨头内侧的距离为()。

A.32mm

B.35mm

C.35mm±2mm

D.36mm±2mm

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第9题

当ATZ型双直面弹簧度盘秤的()卡住时,可产生按压承重盘时不能上下移动的故障,应重新调整齿条与齿轮的啮合

A.指针与度盘

B.承重盘与承重方架

C.前夹板与后夹板

D.尺条与齿轮

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第10题

T·JK型减速器制动夹板工作应超出夹板螺栓()以上,车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面10MM

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