传动比小，特别是传动链末端地传动副的传动比小，则传动链中其余各传动元件误差对传动精度的影响()。

A.末端元件的传动比

B.末端元件的转角误差

C.首个元件的转角误差

D.最大传动比

越靠近传动链（)的传动件的传动误差，对加工精度影响越大。

A、末端

B、下面

C、左前端

D、右前端

A.采用升速传动

B.缩短传动链长度

C.提升末端零件的制造精度

D.提升前端零件的制造精度

A.缩短传动链长度

B.提升末端零件的制造精度

C.提升前端零件的制造精度

D.采用升速传动

A.提升末端零件的制造精度

B.缩短传动链长度

C.提升前端零件的制造精度

D.采用升速传动

传动链中通常包含两类传动机构：一类是传动比和传动方向固定不变的传动机构，如定比齿轮副、蜗杆蜗轮副、丝杠螺母副等，称为定比传动机构;另一类是根据加工要求可以变换传动比和传动方向的传动机构，如挂轮变速机构、滑移齿轮变速机构、离合器换向机构等，统称为（)。

A.升速

B.变速

C.等速

D.降速