更多“施工作业必须纳入月度施工计划,应利用“施工天窗”进行”相关的问题
第1题
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入“天窗”,不准利用列车间隔进行,“天窗”内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)()计划。
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第2题
凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。()
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第3题
凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,也可以利用列车间隔进行
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第4题
《技规》中规定,凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行(特别规定的慢行施工除外),都必须纳入天窗
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第5题
实施天窗修必须严格遵循“行车不施工,施工不行车”的原则。一切影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工、维修作业,必须在天窗点内进行,严禁利用列车间隔进行作业。()
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第6题
桥隧修理施工作业,应特别注意行车和人身安全,严格遵守营业线施工作业相关规定,影响行车安全纳入天窗项目的施工作业必须在天窗内进行,正确处理施工作业与运输的关系,在保证安全和质量的前提下,尽量减少中断行车和限制行车速度的时间。()
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第7题
高普联络线上的施工、维修作业纳入()管理。
A.普速铁路施工
B.高速铁路施工
C.施工计划
D.月度施工计划
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第8题
对于更换线索、吊装横梁、更换支柱、更换软横跨等占用天窗时间长、施工组织复杂的施工应申报()实施
A.维修天窗
B.施工天窗
C.月度施工计划
D.以上全错
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第9题
凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工,力争开通后不降低行车速度。维修作业开始前不限速,结束后须达到正常放行列车条件。()
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第10题
施工路用列车的开行应纳入施工计划。()
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