根据IMO《木材甲板货运输船安全操作规则》,校核木材船的稳性时，静稳性力臂曲线下在0与min（40,θf)间的面积（)。

A、75%

B、50%

C、15%

D、10%

A、0.30

B、0.25

C、0.20

D、0.15

A.①

B.②

C.③

D.①②

A.甲板装有木才的船

B.专用木材船

C.舱内装有木材船

D.甲板和舱内均装载木材船

A.40°

B.船舶进水角

C.剩余静稳性力臂最大值对应的横倾角

D.A、B和C中的最小者

A.40°时的剩余静稳性力臂值明显小于0.1307m

B.经自由液面修正后的初稳性高度值不小于0.130m

C.右边边界线所对应的船舶横倾角为船舶进水角

D.由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于12°

A.不小于0.037m•rad

B.不大于0.037m•rad

C.不小于0.075m•rad

D.不大于0.075m•rad

A.估算初稳性高

B.画静水力曲线

C.计算回转半径

D.画静稳性曲线

A.底部压载舱加满压载水

B.投弃部分甲板货

C.将部分木材甲板货移至舱内

D.A或/和B

A、≥0.30/C

B、≥0.20/C

C、≥0.042/C

D、≥0.15/C