在地面维护油箱内燃油系统附件时，将一侧油箱的油液传输到另一侧油箱，油液流经路线上的活门是（）

A.中央油箱增压泵，交输活门，抽油活门，1#油箱加油活门

B.左增压泵，交输活门，中央油箱加油活门

C.左增压泵，抽油活门，中央油箱加油活门

D.左增压泵，交输活门，抽油活门，中央油箱加油活门

A.左右燃油分配系统隔离

B.两侧机翼油箱的然有可同时供给两台发动机

C.燃油可从一侧机翼油箱进入另一侧，但交输活门保持关闭

D.燃油通过工作的引射泵进入机翼油箱

A.交输活门应立即关闭

B.应先关闭先前油量较多一侧油箱的增压泵，再打开交输活门

C.应先关闭先前油量较多一侧油箱的增压泵，再关闭交输活门

D.应先打开先前油量较少一侧油箱的增压泵，再关闭交输活门

A.利用HMU将燃油吸出中央油箱

B.当排油活门关闭时,利用加油车将燃油吸出中央油箱

C.HMU利用主油箱燃油旁通活门将燃油回流至油箱

D.当油箱增压泵失效时利用发动机燃油泵从油箱虹吸燃油至发动机燃油泵

A.放油/传输活门;

B.左油箱加油活门;

C.交输活门

A.允许左机翼油箱的燃油供向右发动机

B.允许右机翼油箱的燃油供向左发动机

C.允许左、右机翼油箱的燃油相互转输

D.允许任何一个油箱的燃油供向任何一台发动机

A.向发动机的燃油供应会立即中断

B.燃油将通过旁通活门连续供向发动机

C.燃油将通过旁通活门供向另一台发动机

D.燃油将通过旁通活门转输到另一油箱

A.允许左机翼油箱的燃油供向右发动机

B.允许右机翼油箱的燃油供向左发动机

C.允许左、右机翼油箱的燃油相互转输

D.允许任何一个主油箱的燃油供向任何一台发动机

A.若加油系统失效，释压活门将多的燃油放出

B.释压活门调节油箱内的压力在正常值

C.释压活门防止加油总管失效时损坏加油系统

D.当灭火器或通气孔堵塞时，释压活门是油箱的附加通气孔

A.需将油箱释压活门放到放气位即可

B.飞机气源不供气，并且将释压活门放到放气位即可

C.飞机气源没有供气，并且将释压活门放到放气位，并保持在放气位

D.将油箱过压释压活门放到放气位