燃油系统中，即可以由燃油手柄控制，又可以由EEC控制的活门是（）

A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门

B.自动中断起动时，EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门

C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门

D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门

A.改变压差

B.最大最小流量止动钉限动计量活门开度

C.由电磁活门控制

D.由LVDT（位移传感器）测量

A.燃油关断活门

B.燃油电磁活门

C.比例控制活门

D.选择电磁活门

A.引气活门和防喘活门

B.引气活门和IGV作动器

C.防喘活门和IGV作动器

D.燃油计量活门和防喘活门

A.向发动机的燃油供应会立即中断

B.燃油将通过旁通活门连续供向发动机

C.燃油将通过旁通活门供向另一台发动机

D.燃油将通过旁通活门转输到另一油箱

A.燃油交输活门

B.低压燃油和液压火警关断活门

C.高压燃油关断活门

A.低压燃油关断活门。

B.液压火警关断活门。

C.燃油隔离活门。

A.由ECU进行电控制，电动马达操纵;

B.由ECU进行电控制，燃油操纵;

C.由EIU进行电控制，电动马达操纵。

A.V1，V2电磁活门位置信号;

B.燃油回油活门的关断活门位置信号;

C.燃油回油超压信号。

A.主电门

B.EIU

C.燃油计量活门