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柴油机在运行中引起起动空气总管发热可能是气缸起动阀漏气。()

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第1题

柴油机在运转中气缸盖上的起动空气支管发热,最可能的原因是()

A.起动空气瓶的气压过高

B.进气阀漏气

C.主起动阀漏气

D.气缸起动阀漏气

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第2题

柴油机气缸起动阀起动定时与柴油机的类型有关。()
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第3题

气缸起动阀的控制空气在打开起动阀后又立即回到空气分配器泄放。()
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第4题

气缸起动阀在制动方面则要求起动阀在膨胀冲程的上止点附近向气缸送进压缩空气阻止活塞上行。()
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第5题

双气路控制式气缸起动阀在关闭时也由控制空气作用在小起阀活塞上。()
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第6题

衡量柴油机起动性能的主要参数是起动空气的压力。()
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第7题

在每次起动柴油机之前,要进行盘车检查,以判断起动空气系统的工作是否正常。()
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第8题

在柴油机的柴油中加入汽油使用,会使柴油机起动困难。()
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第9题

四冲程柴油机起动空气进气延续时间一般不超过140度曲柄转角。()
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第10题

电力起动柴油机每次持续起动时间不超过1min。()
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