A.提醒飞行员飞机出现不安全状况,以引起注意
B.操纵飞机自动拉起
C.操纵飞机自动保持安全航路
D.在接近着陆机场时提醒飞行员
第1题
A.同时提供几种音响警告信息
B.只发出其中优先权最高的警告信息
C.使几种警告音响信息交替出现
D.互相抑制,不提供音响信息
第2题
A.对发动机、操纵系统、起落架系统发出不正常警告
B.从飞机系统接收离散信号,控制主提醒灯和系统警告牌
C.从发动机、操纵系统、起落架系统接收失效信号,控制主提醒灯和系统警告牌
D.从飞机系统接收离散信号,控制主提醒灯
第3题
A.柔和操纵飞机.保持平飞姿 态;
B.调整飞机马力,严格保持飞行 高度和速度;
C.及时有力地修正飞行姿态的偏差
第6题
A.FCC由IRS数据来计算飞行路径
B.FMC提供飞行员必须遵循的F/D指令
C.FMC向FCC输出水平操纵指令,控制飞机飞行
D.FMC向FCC输出目标航向,从而控制飞机飞行
第7题
A.飞机的运动方向及飞机的横轴必须与跑道方向垂直
B.飞机的运动方向及飞机的纵轴必须与跑道方向平行
C.飞机向下风方向倾斜到能有效地消除飞机偏移的趋势
第8题
A.当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号
B.当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号
C.当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号
D.当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速
第10题
A.减小飞行速度,防止失速
B.增大操纵感力,防止操纵过量
C.改善飞机的起飞着陆性能
D.减小或消除操纵感力,调整飞机平衡
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