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[判断题]

起飞前如未检查电池,可能会出现飞行过程中方向舵失效或飞行过程中升降舵失效。()

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第1题

起飞前如未检查遥控器电池,可能会造成飞行时遥控器突然没电和飞行时遥控距离变短。()
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第2题

由于极地飞行的特殊性,在放行时除按正常放行所考虑问题以外,当无线电失效等级达到或超过多少时应采用非极地航路飞行().
由于极地飞行的特殊性,在放行时除按正常放行所考虑问题以外,当无线电失效等级达到或超过多少时应采用非极地航路飞行().

A.无线电失效等级可能会达到或超过R2时,采用非极地航路飞行

B.无线电失效等级可能会达到或超过R3时,采用非极地航路飞行

C.无线电失效等级可能会达到或超过R4时,采用非极地航路飞行

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第3题

(B737ng)主飞行操纵包括:()

A.副翼,扰流板,方向舵

B.升降舵,方向舵,襟翼

C.副翼,水平安定面,方向舵

D.副翼,升降舵,方向舵

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第4题

飞行增稳计算机(FAC)何时计算方向舵行程限制:().
飞行增稳计算机(FAC)何时计算方向舵行程限制:().

A.只在自动驾驶接通时

B.只在低速时

C.只在升降舵副翼计算机(ELA失效时

D.在任何时候

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第5题

飞机的横侧操纵性与哪一项主飞行操纵密切相关()

A.副翼

B.升降舵

C.方向舵

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第6题

在直线飞行中,操纵杆前后的每一个位置(或升降舵偏转角)对应着一个迎角。()
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第7题

双发飞机执行延程飞行是指在()的距离内没有合适的备降场

A.以认证的一发失效巡航速度飞行75分钟

B.以认证的一发失效巡航速度在静空中飞行60分钟

C.以正常的一发失效巡航速度在静空中飞行60分钟

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第8题

一般说来,在设备、系统失效过程中,偶然失效期中的失效率趋于常数。()
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第9题

飞行中通过方向舵操纵飞机围绕纵轴进行方向运动。()
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第10题

起飞前如未检查吊舱,则可能吊舱与艇囊脱离或吊舱结构不稳。()
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