液压系统为()提供动力源.

针对公司赛汗风电场运行的北重风机中，属于液压控制的系统有？（)

A . 主轴刹车系统

B . 偏航刹车系统

C . 变桨驱动

D . 偏航驱动

液压系统中的手阀主要用于维护时（)系统的卸压.

A . 变桨

B . 偏航

C . 刹车

D . 控制

A.支撑系统、传动系统、控制系统、刹车系统、润滑及冷却系统

B.支撑系统、传动系统、增压系统、刹车系统、润滑及冷却系统

C.支撑系统、传动系统、平衡系统、刹车系统、润滑及冷却系统

D.支撑系统、动力系统、控制系统、刹车系统、润滑及冷却系统

备用刹车系统动力源来自：（).

A.黄液压系统

B.刹车储压器

C.A和B

D.绿液压系统

起落架手柄在“UP”位时，使用哪种刹车系统？（)

A.防滞刹车系统。

B.备份刹车系统。

C.停留刹车系统。

D.正常刹车系统。

A . 液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器的制动和释放，偏航制动器是活塞式，作用在塔顶的刹车盘上，在风机正常运行及机组停机时，制动器处在最大压力下，阻止机舱的转动

B . 在机组偏航对风、偏航侧风时，液压系统将偏航制动器压力释放，但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在，使偏航驱动系统在较小阻力下工作，保证机组偏航时整机平稳无冲击，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.2)及溢流阀(12.4)的工作来实现

C . 当需要解缆时，液压系统将偏航制动器压力完全卸掉，以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.1)的工作来实现

D . 当需要进入轮毂进行维护、检修时，首先使机组顺桨停机，然后对转子进行锁定，转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用，当转子锁定后，转子制动器不再工作，此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀(9.1)的工作来实现

自动刹车待命的条件（)

A.一个自动刹车减速率按钮压下，绿系统压力正常，防滞刹车接通，正常刹车系统无故障;

B.一个刹车减速率按钮压下，黄系统压力正常，防滞刹车接通，正常刹车系统无故障;

C.一个刹车减速率按钮压下，绿系统失压，防滞失效，自动刹车无故障

自动刹车预位的条件是：（).

A.自动刹车按钮按入，绿系统压力和防滞被供压，正常刹车系统无失效。

B.自动刹车按钮按入，黄系统压力和防滞被供压，正常刹车系统无失效。

C.自动刹车按钮按入，绿系统压力和防滞不工作，正常刹车系统无失效。

A.黄系统

B.绿系统

C.蓝系统

D.以上都不对