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下列关于汽车在弯道上行使时,说法有误的一项是()。

下列关于汽车在弯道上行使时,说法有误的一项是()。

A.离心力越大,汽车行驶越安全

B.离心力与车速的平方成正比

C.车速越高,离心力就越大

D.离心力与曲线半径成反比

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第1题

运输车辆在弯道上行驶时,若其他条件相同,车速愈快,离心力就愈大,当离心力产生的力矩大于重力所产生的力矩时,运输车辆就会发生倾覆。()
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第2题

汽车的同步附着系数与车速__________。

A.成正比

B.成反比

C.平方成正比

D.无关

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第3题

汽车的空气阻力与车速_______。

A.成正比

B.成反比

C.的平方成正比

D.的三次方成正比

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第4题

不属于进入弯道行驶时要注意的事项包括()

A.在弯道出口,如车头己经对准出弯方向,而且方向盘已经回正时, 则可加速驶出弯道

B. 通过弯边时应该减速、鸣号、靠右行,注意内轮差和转弯宽度,必须紧急制动

C. 车速过快,大力制动时,将进一步加重4个车轮的不平衡性,会出现汽车轮胎爆胎,甚至侧滑或翻车事故

D. “控制车速”和“慢进快出”。车辆在转弯时,会产生离心力,车辆速度越快,所产生的离心力将越大,导致前后车轮上的载荷重新分配。

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第5题

汽车行驶时的空气阻力与空气与汽车相对运动速度的平方成正比,与迎风面积成正比。()
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第6题

由于离心力的产生,使汽车在平曲线上行驶时横向产生两种不稳定的危险:一是汽车向内滑移;二是向内倾覆。()
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第7题

汽车行驶过程中所受的空气阻力与汽车行驶()成正比

A.速度

B.速度的平方

C.速度的立方

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第8题

汽车在凸型竖曲线上行驶时,由于离心力的作用,要产生(),必须控制离心力不致过大来限制竖曲线的极限最小半径。
汽车在凸型竖曲线上行驶时,由于离心力的作用,要产生(),必须控制离心力不致过大来限制竖曲线的极限最小半径。

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第9题

中速行驶是汽车的经济车速和交通法规规定的行驶速度,超速行驶是危及安全的车速;驾驶员要根据道路的状况,灵活掌握自己的车速,切记超速行驶。()
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第10题

空气阻力随着车速的提高加大,与车速的平方成正比。()
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