追越船舶，当两船速度相差较小时，船间效应更明显。（)

A.如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，不论是否存在碰撞危险，均应假定在追越

B.如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，则根据是否存在碰撞危险，来决定是否在追越

C.追越形成后，如果不存在碰撞危险，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船

D.追越形成后，如果不存在碰撞危险，而其后被追越船转向造成碰撞危险，则视两船间的方位关系可能使追越船变为直航船

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

B.Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅲ、Ⅳ

A．加车、减速

B．加车、加车

C．减速、减速

D．减速、加车

A.当两船构成碰撞危险时,“不得妨碍他船的船舶”即可解除其“不得妨碍”的责任

B.“不得妨碍他船的船舶”在两船构成碰撞危险的前后,都得履行“不应妨碍”的责任

C.当两船构成碰撞危险时,“不得被妨碍的船舶”也许是让路船

D.当两船构成碰撞危险时,“不得妨碍他船的船舶”也许是直航船

A.看到被追越船的舷灯

B.最后驶过让清

C.已过被追越船的船首

D.已过被追越船的正横