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[单选题]

我国铁路内燃、电力机车乘务制度多采用()

A.包乘制

B.轮乘制

C.随乘制

D.四班制

答案
C、随乘制
更多“我国铁路内燃、电力机车乘务制度多采用()”相关的问题

第1题

机车由各个乘务组轮流值乘为()
机车由各个乘务组轮流值乘为()

A、包乘制

B、轮乘制

C、随乘制

D、折返制

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第2题

机车没有固定的乘务组,而是由各乘务机班轮流值乘的乘务制度叫做()

A.包乘制

B.轮乘制

C.肩回制

D.换乘制

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第3题

公路客车乘务工作的主要形式有哪三种()?

A.定线轮乘制

B.定线包乘制

C.循环包乘制

D.循环轮乘制

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第4题

采用(),运用机车也可减少,运输成本也有所降低。

A.继乘制

B.包乘制

C.超长交路和轮乘制

D.轮包结合制

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第5题

在公路客运乘务工作的组织中,在部分线路组成的小运行周期内各条线路上循环工作的形式所属的组织形式是 ()

A.定线包乘制

B.循环包乘制

C.循环轮乘制

D.循环包乘制和循环轮乘制

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第6题

采用(),可以缩短机车在区段站非生产停留时间,加速机车车辆周转。

A.继乘制

B.包乘制

C.超长交路和轮乘制

D.轮包结合制

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第7题

一个机车乘务组由机车段出乘担当机车作业,到达折返段不需要换班,而是接运最早的列车返回机务段,再退勤休息,这种乘务方式称为()。

A.立即折返制

B.中途驻班制

C.两处驻班制

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第8题

若乘务组全月工作时间超过规定,则用()制调节。

A.三班

B.三班半

C.四班

D.五班

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第9题

采用超长交路和轮乘制,可以缩短机车在区段站非生产停留时间,加速机车车辆周转,货运可提高()以上。

A.0.08

B.0.12

C.0.2

D.0.25

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第10题

《铁路旅客运输管理规则》列车乘务(包乘、轮乘)制度的确定,应有利于()。

A.服务质量的提高

B.车辆设备的保养

C.旅客舒适度的提高

D.劳力合理使用

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