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[单选题]

设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面,其原因是()。

A.重载重车位时,闸瓦制动力大于轮轨粘着力

B.空载重车位时,闸瓦制动力大于轮轨粘着力

C.空载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨粘着力

D.重载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨粘着力

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更多“设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面,其原因是()。”相关的问题

第1题

以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为()

A.闸瓦制动

B.盘形制动

C.动力制动

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第2题

由闸瓦压紧车轮踏面开始产生制动力时起,到列车停止运行时止,列车所走行的总距离叫做()。
由闸瓦压紧车轮踏面开始产生制动力时起,到列车停止运行时止,列车所走行的总距离叫做()。

A、制动距离

B、有效制动距离

C、滑行距离

D、全制动距离

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第3题

普通25t轴重货车重车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为()kpa,空车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为150kpa。
普通25t轴重货车重车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为()kpa,空车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为150kpa。

A.120

B.150

C.300

D.360

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第4题

TWG一1系列空重车自动调整装置空车位或重车位制动时制动缸压力过低,原因:制动缸管路漏泄,处理方法:排除漏泄。()
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第5题

()的最大限度值主要是考虑怎样使运转中的车轮在实行制动时不发生滑行。

A.制动倍率

B.制动率

C.闸瓦压力

D.制动力

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第6题

目前车辆产生制动力的方法主要有闸瓦(踏面)制动和盘型制动两大类。()
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第7题

闸瓦作用于车轮踏面上的力叫()

A.制动压力

B.制动率

C.制动力

D.制动倍率

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第8题

车轮在轨面上滑行,把车轮踏面磨成一块或数块平面现象叫做()。

A.踏面擦伤

B.踏面剥离

C.辗皮

D.重皮

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第9题

列车主管压力为600kPa,轴重23t的货车装有铸铁闸瓦,在重车位时,每辆换算闸瓦压力为()

A.340kN

B.370kN

C.410kN

D.360kN

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第10题

计算:货车103型制动机,当列车管减压120KPa时,空车位和重车位的制动缸压力各是多少?
计算:货车103型制动机,当列车管减压120KPa时,空车位和重车位的制动缸压力各是多少?

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