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[判断题]

路网密度是衡量道路设施数量的一个基本指标,一个区域的路网密度等于该区域内道路总长比该区域的总面积。()

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第1题

清除一个单元格的颜色填充,再选取另外一个区域后按F4,可以删除该区域内的所有颜色填充。()
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第2题

提倡“小街区、密路网”交通组织方式,以下哪些描述是错误的()。

A.居住区路网密度不应小于8km/km2,

B.居住区城市道路间距宜为150~250m

C.居住区道路宜宽不宜窄

D.小街区有利于共享设施

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第3题

土粒密度、天然密度、干密度、含水率、饱和度、孔隙率和孔隙比是研究土的基本物理性质的个基本指标。()
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第4题

最能综合反映一个城市的交通拥挤程度的指标是()

A.道路占有率

B.道路面积密度

C.干道网密度

D.支道网密度

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第5题

衡量材料轻质高强性能重要指标是()。

A.密度

B.表观密度

C.强度

D.比强度

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第6题

GDP不是衡量一个国家居民总资产数量的指标。()
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第7题

若在一个空旷区域内无法使用任何GSM手机进行通信,其原因最有可能是()

A.该区域的地理特征使手机不能正常使用

B.该区域没有建立GSM基站,或基站发生故障

C.该区域没有建立移动电话交换中心

D.区域的信号被屏蔽

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第8题

在山区、丘陵地带、水网或海湾地形条件比较复杂的城市,道路结合地形变化,多起伏弯曲,形成的路网为()。

A.放射形路网

B.方格形路网

C.放射环形路网

D.自由式道路网

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第9题

在山区、丘陵地带、水网或海湾地形条件比较复杂的城市,道路结合地形变化,多起伏弯曲,形成的路网为()。

A.放射形路网

B.方格形路网

C.放射环形路网

D.自由式道路网

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第10题

在城市边缘地区的公共交通路网的密度应达到()km/k㎡

A.1~1.5

B.1

C.2~2.5

D.2

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