机翼上除了产生摩擦阻力和压差阻力以外，由于升力的产生，还要产生一种附加的阻力，这种由于产生升力而诱导出来的附加阻力称为诱导阻力。可以说，诱导阻力是为产生升力而付出的一种代价。（)

A.在侧滑方向的机翼产生的升力更大

B.侧滑反方向的机翼产生的升力更大

C.两侧机翼的升力都增加

D.两侧机翼的升力都减少

A.摩擦阻力

B.压差阻力

C.诱导阻力

D.干扰阻力

A.翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的

B.翼尖涡流是由于机翼表面气流分离引起的

C.翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大

D.翼尖涡流的旋转方向为逆时针

A.摩擦阻力

B.压差阻力

C.诱导阻力

D.干扰阻力

A.惯性阻力、粘滞阻力、兴波阻力、附加阻力

B.水流阻力、空气阻力、惯性阻力、压差阻力

C.摩擦阻力、压差阻力、兴波阻力、惯性阻力

D.摩擦阻力、空气阻力、压差阻力、兴波阻力

A.摩擦阻力

B.压差阻力

C.诱导阻力

D.干扰阻力

A.翼型

B.气流流速

C.迎角

D.以上都是