副翼感觉和定中组件的输入不包括（)。

A.对副翼和方向舵配平调整片的操纵

B.对副翼和方向舵的操纵

C.对副翼和方向舵感力定中机构重新定中立位的操纵

D.利用副翼和方向舵感力定中机构增大操纵感觉力

A.A.驾驶盘

B.B.电动配平

C.C.自动驾驶

D.D.手动配平

A.俯仰配平

B.方向舵配平

C.副翼配平

D.俯仰配平和方向舵配平

A.副翼的自动驾驶作动筒

B.副翼PCU

C.副翼感觉和定中机构

D.飞行控制计算机

A.副翼、方向舵和水平安定面的配平电门位于驾驶舱中央操纵台的后边缘

B.副翼、方向舵和水平安定面的配平电门均在驾驶舱中央操纵台的前面靠近襟翼手柄的位置

C.副翼和方向舵的配平电门位于驾驶舱中央操纵台的后边缘，水平安定面配平电门在驾驶杆上

D.以上说法都不对

A.主动，随动

B.主动，定中

C.主动，随动，人工

D.主动，随动，定中

A.溢流活门上有三个马达，两个使用电控作动器的自动马达和一个人工控制马达

B.溢流活门上有三个马达，一个使用电控作动器的自动马达和两个人工控制马达

C.溢流活门上有两个马达，一个使用电控作动器的自动马达和一个人工控制马达

D.溢流活门上有两个马达，都是使用电控作动器的自动马达

A.中央操纵台副翼配平面板上

B.正、副驾驶的驾驶杆顶端

C.中央仪表板上

D.头顶板的飞行控制面板上

A.给方向舵脚蹬提供感觉力

B.给方向舵PCU提供输入

C.输送配平输入信号给后部控制部件

D.以上答案都正确

A.升降舵

B.水平安定面

C.方向舵

D.副翼