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[判断题]

ABS首先是用来缩短汽车的制动距离,其次是用来改善汽车的操纵性和方向稳定性。()

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更多“ABS首先是用来缩短汽车的制动距离,其次是用来改善汽车的操纵性和方向稳定性。()”相关的问题

第1题

ABS控制的是汽车制动时车轮的“拖滑”,主要是用来提高制动效果和确保制动安全()
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第2题

利用ABS可改善汽车制动时稳固性。()
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第3题

汽车转向系是用来改变和恢复汽车行驶方向的机构。()
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第4题

汽车制动性能主要从制动效能的稳定性和制动时方向稳定性两方面来评定。()
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第5题

汽车防抱死制动系统的突出优点是什么?()

A.汽车防抱死制动系统的突出优点是:能够减少汽车制动时轮胎的磨损,从而延长轮胎的使用寿命,还能减小驾驶人的劳动强度

B.汽车防抱死制动系统的突出优点是:虽然不能缩短制动距离,但是能够保持汽车制动时的转向控制能力和行驶稳定性,防止汽车出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象

C.汽车防抱死制动系统的突出优点是:能够缩短制动距离,保持汽车制动时的转向控制能力和行驶稳定性,防止汽车后轮抱死时出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象

D.汽车防抱死制动系统的突出优点是:能够缩短制动距离,保持汽车制动时的转向控制能力和行驶稳定性,防止汽车前轮抱死时出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象

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第6题

简述汽车制动性能。()

A.汽车制动性的内容包括制动效能、制动效能的恒定性、制动时的方向稳定性

B.汽车制动性内容包括制动距离、制动力和制动减速度

C.汽车制动性能是指防止车轮抱死的能力

D.汽车制动性能包括制动距离、制动力和热制动的制动距离

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第7题

汽车电子控制制动力分配系统EBD的功用是:根据制动减速度和车轮载荷的变化,自动调节车轮动器制动力的分配比例,从而缩短制动距离和提高行驶稳定性。()
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第8题

ABS能够在汽车制动时根据车轮载荷的变化自动调节各车轮间制动力,保证较高的车轮附着力,提高制动稳定性。()
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第9题

汽车电子控制制动辅助系统EBA的功用是:根据制动踏板传感器和制动压力传感器信号,判断驾驶人踩踏制动踏板的速度和力量,自动增大汽车紧急制动时的制动力,从而缩短制动距离。()
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第10题

以下哪项不是汽车制动性能评价指标()

A.制动时间

B.制动距离与减速度

C.制动效能抗衰退性

D.制动时汽车的方向稳定性

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