当公路收费站点的计重收费衡器因不能准确计量出现纠纷时，应向（）提出申诉

A、核定载质量

B、车货总重

C、货物总重

D、均有可能

A.以毛作净

B.水尺计重

C.衡器计重

D.毛重

E.容量计重

A、实施计重收费后，现行分类收费标准仍然保留，当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时，按车型收费标准收取通行费。

B、按照国家和区政府规定，对客货两用四轮货车，按载货类汽车计重收费，以5吨为超限标准。

C、对于多轴特大型车辆且手续齐全(已登记办理超限超载运输证明)，如能称出重量，则按正常车辆计重收费;如无法称出重量，则切换到车型模式收取通行费。

D、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。

E、为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为，实行计重收费以后，凡是“绿色通道”车辆超限运输的，按超限运输车辆的标准收取通行费。

F、车辆通过秤台时，应从车道中间缓慢匀速通过，时速低于5公里时秤量结果最为准确，突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。

A.交通部令2000年第2号《超限运输车辆行驶公路管理规定》

B.国务院办公厅《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》（国办发〔2005〕30号）

C.交通部等国家七部委《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》（交公路发〔2004〕219号）

D.《印发关于收费公路试行计重收费指导意见的通知》（交公路发〔2005〕492号）

A.硬件

B.软件

C.硬件和软件

D.收费界面

A.三轴货车25吨

B.四轴货车38吨

C.五轴货车52吨

D.二轴货车17吨

A.车辆运输的箱体符合国家标准《GB.T/1836-1997系列1集装箱分类、尺寸额定质量认定》和箱体代码符合《GB.T/1483-2008集装箱代码、识别和标记》二者均集装箱认定标准之一；

B.全省高速公路实行联网收费，收费方式分人工半自动收费和不停车收费。结算方式为“各站收费、统一解缴、按实拆分、按时结算。

C.全省高速公路货车计重收费后，高速公路收费系统对实际称得的车货总重下浮3%进行计重收费；

D.车辆合法装载吨位的判断标准，依据交通运输部、公安部、国家发改委《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》（交公路发【2004】455号）规定的超限标准认定

A.超限运输严重损坏公路、桥梁等设施

B.使车辆通行更加方便快捷

C.超限运输严重威胁人民生命财产安全

D.超限运输严重扰乱了市场经济秩序