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[判断题]

当城市道路上的交通量超出其自身的通行能力时,将造成城市交通拥塞.延误及交通事故增多的等问题条件下,应考虑单向交通的实施。()

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更多“当城市道路上的交通量超出其自身的通行能力时,将造成城市交通拥塞.延误及交通事故增多的等问题条件下,应考虑单向交通的实施。()”相关的问题

第1题

在实际的道路和交通条件下,单位时间内通过的道路上某一点的最大可能交通量称为()。

A.理论通行能力

B.实际可能通行能力

C.最大通行能力

D.设计通行能力

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第2题

理论通行能力是指在实际的道路和交通条件下,单位时间内通过的道路上某一点的最大可能交通量。()
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第3题

理论通行能力是指根据使用要求的不同,按不同服务水平条件下所具有的通行能力,也就是要求道路所承担的服务交通量。()
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第4题

设计通行能力是指根据使用要求的不同,按不同服务水平条件下所具有的通行能力,也就是要求道路所承担的服务交通量。()
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第5题

设计交通量应小于设计通行能力。()
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第6题

道路通行能力是指在一定的道路条件及交通条件下,单位时间内通过道路上某一断面处的最大车辆数,以辆/小时表示。()
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第7题

下列不属于渠化交通的特点的是()

A.可以在一定条件下提高道路的通行能力,减少交通事故

B.它对解决畸形交叉口的交通问题尤为显著

C.渠化交通还可以缩小冲突区

D.渠化交通不能提高道路的通行能力

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第8题

上坡路段的设计通行能力小于设计小时交通量时,可不设爬坡车道。()
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第9题

驾驶人在行驶过程中,道路上道路内侧的树木枝叶、路旁的违章建筑等障碍物对视线的遮挡等,都会使驾驶人的视线暂时受阻,发生知觉延误,因为知觉延误,驾驶人往往来不及采取避让措施而引发交通事故。这是感知错误中的哪种情况?()

A.未感知

B.观察错误

C.注意不当

D.感知延误

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第10题

通行能力和交通量有何区别?

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