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[单选题]

关于热敏电阻式传感器的不正确描述是()。

A.几乎所有物质的电阻率都会随着其本身的温度的变化而变化

B.负温度系数热敏电阻在不太宽的温度范内,其电阻温度特性符合指数规律

C.负温度系数热敏电阻的电阻温度系数与温度的平方成正比

D.利用耗散原理工作时,应使热敏电阻工作在其伏安特性的线性区

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第1题

热敏电阻式湿度传感器的电阻不随温度的变化而变化。()
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第2题

在汽车电控系统中,热敏电阻式温度传感器普遍采用的是()

A.正温度系数型热敏电阻

B.负温度系数型热敏电阻

C.临界温度型热敏电阻

D.线性热敏电阻

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第3题

下列关于热敏电阻的说法哪个是错误的()

A.热敏电阻也叫温度传感器

B.热敏电阻是一只正温度系数电阻

C.热敏电阻的阻值变化随温度高低相反

D.热敏电阻的阻值变化呈直线型

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第4题

当温度升高时,负温度系数NTC型热敏电阻式传感器的阻值将减小。()
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第5题

进气温度传感器常采用负温度系数的热敏电阻()
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第6题

进气温度传感器是用()测温的。
进气温度传感器是用()测温的。

A、负温度系数热敏电阻

B、普通电阻

C、正温度系数热敏电阻

D、临界温度热敏电阻

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第7题

热敏电阻温度传感器可分为温度升高时电阻值增大的()系数型传感器。

A、正温度

B、负温度

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第8题

关于用热敏电阻制作数字温度计,以下说法错误的是()。

A.制作方法是非平衡电桥法

B.热敏电阻温度变化引起其阻值变化进而引起电桥输出电压变化

C.热敏电阻的阻值随温度变化是线性的,所以电压值随温度变化也是线性的

D.制作数字温度计,一定先定上限,后定下限

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第9题

汽车冷却液温度传感器常采用负温度系数的热敏电阻,当温度升高是,电阻也随之下降。()
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第10题

进气温度传感器中的热敏电阻随着进气温度的升高而变大。()
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