任何对于在开始飞行以后出现的故障或者不工作情况是否继续飞行的决定，错误的说法是（）

A.飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍。

B.亚音速飞行只会出现大迎角失速。

C.高亚音速飞行只会出现激波失速.

D.在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。

A.270小时

B.250小时

C.300小时

A.指挥飞机继续目视飞行，可以下降到仪表飞行时的最低安全高度以下，管制员不负责提供间隔服务

B.立即向有关空中交通管制单位报告对现行飞行计划将要进行的更改

C.立即指挥飞机返航或去就近机场着陆

D.严格要求机长按照飞行计划进行位置报告

A.每次起飞前在地面保存一份记录上一次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页

B.每次起飞前在地面保存一份记录上二次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页

C.每次起飞前在地面保存一份记录上三次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页

D.每次起飞前在地面保存一份记录本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本的复页

A.单因素、双因素、多因素

B.人、飞机、环境

C.机场内、进场区、巡路上

D.机组、航管、签派

A.飞机平均航道就是某瞬时测出的无线电方位线

B.飞机准确过台上空以后，保持一定航向飞行，飞机平均航迹与无线电方位线重合

C.飞机航迹就是无线电方位线

A.①②

B.②③

C.①②③

A、应在空中交通不繁忙的开阔水面或人口稀少区域上空实施

B、试验飞行可经批准于人口稠密区、集镇、或居住区的上空或者任何露天公众机会上

C、禁止无人机在未获得特殊批准下试验飞行