A.仅仅影响该零部件本身
B.可能会影响整车的性能和安全性
C.只会影响整车的外观
D.对整车无影响
第2题
A.判断零部件是否为原厂配件后再进行索赔
B.检查零部件外观是否有人为损坏痕迹
C.检查零部件外观是否有不明液体的痕迹
D.检查零部件时发现疑似非质量问题后,对所有种类零部件都可以进一步拆解以分析问题原因
E.不用核对零部件生产日期是否与整车生产日期相符
第5题
A.研究整车或零部件抵抗对界电磁环境干扰的能力
B.研究整车或零件对外界环境的干扰
C.研究各驾驶情况下,电量消耗情况
D.研究静电对整车或零部件影响
第6题
A.避免自然灾害对本土汽车生产的影响
B.为其中国整车生产厂配套,降低整车生产成本
C.利用中国廉价劳动力,为其日本整车厂服务
D.建立其全球整车生产的零部件供应基地
第7题
B.因动能中断引起的停线,动能公司等相关部门在5 分钟之内启动动能中断紧急方案,将停线的损失减少到最少
C.因规划设计等引起的停线,规划设计院、产品研发等部门应在出现停线30 分钟内采取措施,保证生产顺利进行
D.采购公司、零部件物流部及相关生产单位在得知可能影响整车、KD件、备件生产时,应立即采取措施,10 分钟之内通知质量保证部,并及时向质量保证部提报协调单,明确后续供货计划,以便于质量保证部对计划进行调整,保证后续正常生产
第8题
A.避免自然灾害对本土汽车生产的影响
B.为其中国整车厂配套,降低整车生产成本
C.利用中国廉价劳动力,为其日本整车厂服务
D.建立其全球整车生产的零部件供应基地
第9题
A.避免自然灾害对本土汽车生产的影响
B.为其中国整车厂配套,降低整车生产成本
C.利用中国廉价劳动力,为其日本整车厂服务
D.建立其全球整车生产的零部件供应基地
第10题
A.避免自然灾害对本土汽车生产的影响
B.为其中国整车厂配套,降低整车生产成本
C.利用中国廉价劳动力,为其日本整车厂服务
D.建立其全球整车生产的零部件工业基地
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