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在汽油发动机电控喷油系统中,D型燃油喷射系统的显著特点是:利用压力传感器检测进气歧管内的压力来测量进气量。()

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第1题

在L型EFI汽油喷射系统中,多用进气岐管压力传感器测量发动机的进气量。()
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第2题

在汽油发动机电控系统中,进气歧管绝对压力传感器是一种能够直接测量发动机进气量的传感器。()
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第3题

在汽油发动机电控喷油系统中,D型燃油喷射系统的控制效果优于L型燃油喷射系统。()
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第4题

汽油发动机燃油喷射系统可按()等方式分类。

A.喷射时刻

B.喷射部位

C.喷射压力

D.进气量检测

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第5题

在汽油发动机电控喷油系统中顺序喷射是指在发动机运转期间,由ECU控制喷油器按进气行程的顺序轮流喷油。()
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第6题

多点电控汽油喷射系统中,进气量间接测量方式是采用()。

A.翼板式流量计

B.热膜式流量计

C.进气压力传感器

D.热线式流量计

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第7题

在电控发动机进气系统中,进气压力传感器在节气门前方取压力信号()
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第8题

电控汽油喷射发动机空气流量计的作用()

A.测量进气压力

B.测量吸入的空气流量

C.测量进气的质量

D.测量进气的密度

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第9题

在电控汽油喷射系统中,油压调节器使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之压力差保持300kPa不变的目的是什么?()

A.缓冲电磁喷油器断续喷油和电动燃油泵供油时产生的压力波动

B.保证喷油器喷油量的大小仅与喷油时间有关,而与系统油压值和进气歧管的负压值无关

C.使喷油器出油口与进气歧管之间的压差保持300kPa不变

D.向电磁喷油器提供油压高于进气歧管压力(250~300)kPa的燃油

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第10题

在发动机电控喷油系统中,涡流式空气流量传感器检测的进气量,需要用大气压力信号与()。

A.冷却液温度信号进行修正

B.冷冻液温度信号进行修正

C.进气温度信号进行修正

D.排气温度信号进行修正

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