车轴制造在正常的加工、组装和使用条件下，在规定的()内，因()问题造成的行车事故，由车轴制造单

故，由制动盘制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的()，由制动盘制造单位免费更换。

A.装.轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装

B.同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮，但E型车轮可组装在轮座直径不小于192㎜的21t轴重车轴上，轮对型号以车轴型号为准

C.原车轮与原车轴不得重新组装

D.车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组

A．装.轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装

B．同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮，但E型车轮可组装在轮座直径不小于192㎜的21t轴重车轴上，轮对型号以车轴型号为准

C．原车轮与原车轴不得重新组装

D．车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组

A.车轴制造时间

B.轮对第一次组装时间

C.轮对第二次组装时间

D.轮对最后一次组装时间

A.车轴制造标记

B.轮对组装标记

C.特殊标记

D.位臵标记

A.大于0.3MM

B.不大于2.5MM

C.不大于3.0MM

D.大于0.3MM且不大于2.5MM

A.车轴制造标记

B.轮对第一次组装标记

C.改轴标记

D.双十字“++”标记

车轴的使用时间计算到月，自轮对首次组装时间开始计算，当首次组装时间不明时，则以车轴制造时间为准，使用终止时间按轮对入检修单位的（)计算。