在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个大于最小倾覆力矩的风压力矩作用，船舶将（)。

A、逐渐倾斜直至倾覆

B、在动平衡角的左右摇摆

C、逐渐倾斜至极限静倾角后回摇

D、左右摇摆，最后平衡于静横倾角处

A、逐渐倾斜直至倾覆

B、在静平衡角的左右摇摆

C、在极限静倾角的左右摇摆

D、逐渐倾斜至极限动倾角后静止不动

A、小于最小倾覆力矩

B、小于最大复原力矩

C、大于最大复原力矩

D、大于最小倾覆力矩

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

A、船舶不致于倾覆

B、船舶一定会倾覆

C、船舶是否倾覆不能确定

D、船舶会发生横摇

A、船舶不致于倾覆

B、船舶一定倾覆

C、船舶是否倾覆不能确定

D、船舶会发生横摇

A.动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值

B.动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值

C.动稳性力矩在数值上等于外力矩所作的功

D.动稳性力矩在数值上等复原力矩作的功

A、动倾角θd

B、静倾角θs

C、极限动倾角θdm

D、进水角θf

A、动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值

B、动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值

C、动稳性力矩在数值上等于外力矩所作的功

D、动稳性力矩在数值上等于复原力矩所作的功

A.A.倾斜力矩的作用从零增加，船舶倾斜时的角速度很小，可忽略不计时的稳性

B.B.倾斜力矩突然作用在船上，船舶倾斜时有明显的角速度变化时的稳性

C.C.研究船舶的横向和纵向抵抗倾斜的能力