船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ／τ＜1时，则（）

A.船舶自由横摇周期越大，横摇摆幅越大

B.船舶与波浪的遭遇周期越大，横摇摆幅越大

C.船舶自由横摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越大，横摇摆幅越大

D.船舶自由横摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越小，横摇摆幅越大

A.减小船舶固有横摇周期和横摇幅值

B.提高船舶固有横摇周期和横摇幅值

C.提高船舶固有横摇周期和减小横摇幅值

D.减小船舶固有横摇周期和提高横摇幅值

A.船舶横摇周期与初稳性高度的平方根成正比

B.船舶横摇周期与初稳性高度的平方根成反比

C.船舶横摇周期与初稳性高度成正比

D.船舶横摇周期与初稳性高度成反比

A.Tθ／τ＞1

B.Tθ／τ≈1

C.Tθ／τ＜1

D.A、B、C都不对

A、船舶横摇周期与初稳性高度的平方根成正比

B、船舶横摇周期与初稳性高度的平方根成反比

C、船舶横摇周期与初稳性高度成正比

D、船舶横摇周期与初稳性高度成反比

A.1.03

B.0.92

C.0.81

D.0.87

A.0.68

B.0.72

C.0.81

D.0.76

A、船舶横摇四个连续摆幅所需要的时间

B、船舶从左舷横摇至右舷所需要的时间

C、船舶横摇一个全摆程所需要的时间

D、A和C都对

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C.Ⅱ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ