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[单选题]

ATO模式下，非主控端司机室头灯为（)。

A.开

B.关

C.不明

D.以上不正确

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第1题

手动模式下，主控端司机室尾灯为（)。

A.开

B.关

C.不明

D.以上不正确

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第2题

CRH380B型动车组主控端司机室门的锁闭由司机负责，看管工作由司机及乘警负责，非主控端（不含重联端)司机室门的锁闭由司机负责，看管工作由随车机械师及乘警负责。（)

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第3题

CRH5型动车组主控端司机室登乘门的锁闭、看管工作由司机负责，非主控端（不含重联端)司机室登乘门的锁闭由司机负责，看管工作由随车机械师及乘警负责。（)

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第4题

《行规》动车组主控端司机室登乘门的锁闭、看管工作由司机及乘警负责，非主控端（不含重联端)司机室登乘门的锁闭由司机负责，看管工作由随车机械师及乘警负责。（)

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第5题

为防止发生火灾，机车上（)严禁吸烟。

A.司机室

B.机械间

C.非操纵端司机室

D.操纵端司机室

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第6题

动车组始发巡视检查后，除随车机械师正常巡视及司机轮休外，乘警也可进入重联端和非主控端司机室。（)

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第7题

在非主控端司机台上，按下主断分按钮，主断路器会断开。（)

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第8题

4号线西门子车辆，在逃生斜坡解锁时司机室照明（集成灯)能够自动（)。

A.点亮

B.灭

C.不明

D.以上不正确

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第9题

电客车救援时等待救援时，将两端的模式开关1转至NRM位，连挂端司机室打开列车远光灯防护，看到救援列车头灯后，打提示信号（远近光交错显示)，得到回复后转近光灯，待救援车到达（)米一度停车后，将列车头灯关闭。

A.15

B.20

C.25

D.30

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第10题

电客车车门开关模式不正确的是（)。

A.自动开/自动关

B.自动开/手动关

C.手动开/手动关

D.手动开/自动关

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