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第1题
机车信号模式是装备CTCS£3级列控车载设备的动车组在CTCS£0£¯1级区段运行时使用的模式。列控车载设备转为最高限速()km£¯h控车模式。
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第2题
列控车载设备静态测试中感应器校准及测试的试验内容有哪些?
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第3题
CTCS2-200H型车载列控系统由哪些部分组成?该系统VC采用什么硬件结构?
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第4题
动车组列车因列控车载设备故障转入隔离模式时,按机车信号显示运行。()
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第5题
()是机车信号的信息接收器件,它完成车载信号设备和地面信号设备之间的联系功能
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第6题
CTCS£3级列控车载设备按CTCS£2级控车时的模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、休眠、隔离、待机和机车信号等模式。()
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第7题
列控车载设备的“机车信号”显示一个半绿半黄色灯光——表示列车运行前方有()闭塞分区空闲。
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第8题
列控车载设备的“机车信号”显示一个带“2”字的绿色灯光——表示列车运行前方有()闭塞分区空闲。
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第9题
作为行车凭证的机车信号为主体机车信号,是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统,必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能;车载设备应能提供正确的信息。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
CTCS2-200H型车载列控系统中VC、DRU、RLU的作用是什么?
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