刹车防滞系统的功用是什么（)。

A.减小刹车阻力

B.提高刹车效率

C.减小刹车压力

D.感受机轮的滞动情况.

A.只能由刹车储压器提供刹车压力

B.将无法调节刹车压力的大小

C.仅由刹车储压器提供刹车压力时，回油被关断

D.只能提供7次刹车

A.正常人工刹车;

B.自动刹车带防滞;

C.自动刹车无防滞和停留刹车。

A.一个自动刹车减速率按钮压下，绿系统压力正常，防滞刹车接通，正常刹车系统无故障;

B.一个刹车减速率按钮压下，黄系统压力正常，防滞刹车接通，正常刹车系统无故障;

C.一个刹车减速率按钮压下，绿系统失压，防滞失效，自动刹车无故障

A.自动刹车按钮按入，绿系统压力和防滞被供压，正常刹车系统无失效。

B.自动刹车按钮按入，黄系统压力和防滞被供压，正常刹车系统无失效。

C.自动刹车按钮按入，绿系统压力和防滞不工作，正常刹车系统无失效。

A.A.轮速传感器故障

B.B.停留刹车手柄和停留刹车关断

C.C.自动刹车工作

D.D.防滞系统故障

A.A.自动/防滞刹车控制测试

B.B.正常防滞刹车测试

C.C.轮速信号测试

D.D.PSEU自检测试

A.飞机主轮接地就应及时踩刹车

B.滑跑速度大,刹车应重一些

C.随滑跑速度减小逐渐增大刹车压力

A.两个飞行员踩刹车的压力必须保持相等，否则会造成刹车失效

B.两个飞行员不能同时踩刹车，否则会造成刹车失效

C.两个飞行员可以同时踩刹车，但刹车压力大小由操纵量大的一边决定