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外来施工的专业电工(持证)只能在现场配电箱前的线路及配电房进行维修和配接。()

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第1题

支装、维修或拆除临时用电设备和线路,必须由持证电工完成,并有人监护。电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应()
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第2题

电气线路、设备出现故障,应立即通知电工维修人员,维修人员未赶到现场时可先自行简单修理。()
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第3题

维修电工在工作前必须先检查工具、仪表及防护器是否完好()
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第4题

施工用电检查评定的保证项目应包括:外电防护、接地与接零保护系统、配电线路、配电箱与开关箱。()
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第5题

离心泵维修交出前应当联系电工对维修机泵停电()
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第6题

凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工,力争开通后不降低行车速度。维修作业开始前不限速,结束后须达到正常放行列车条件。()
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第7题

现场机泵需断电维修,断电工作由工段操作人员(非专业电工)进行断电,挂“有人工作,禁止合闸”。()
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第8题

每次电工维修工作前,必须检查工具,测量仪表和防护用具是否完好。()
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第9题

汽车维修合同变更只能在没有履行之前,由双方当事人依照法律规定的条件和程序,对原合同条款进行修改或补充。()
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第10题

轴承和轴箱装置的组装及检修只能在客车造修工厂(公司)进行。()
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