A.可能是减震支柱内部油量不够
B.可能是减震支柱内部气压不够
C.可能是灌充活门有渗漏
D.以上都有可能
第5题
A.充气前必须拧松充气活门本体
B.充气前必须先放掉减震支柱内的所有气体
C.充气时必须保证飞机有一定的商载
D.上述说法均不正确
第7题
A.只要减震支柱全伸出就给出;
B.前减震支柱伸出超过30CM;
C.前减震支柱全伸出,且前轮位于中立位。
第10题
A.使用”V”型密封装置,以使减震支柱在伸张过程比压缩过程产生更大的磨擦力。
B.利用多种型式的浮动活门,对油液的反向流动进行限制。
C.随着减震支柱的伸长,调节油针渐渐减小通油孔面积。
D.在伸张行程时,空气被迫反向流过一个限流孔。
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