更多“当驾驶员踏下油门踏板要求增加喷油量时,ECM将检查涡轮增压压力所要求的()是否相适应。”相关的问题
第1题
根据柴油机工作循环的要求,保证一定的供油开始时间和()。
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第2题
安全回家功能状态下ECM将给出一个固定的(),以使发动机可以安全回家。
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第3题
喷射泵调速器主要用于()
A.控制喷油量
B.控制喷油压力
C.控制喷油速度
D.控制喷油时间
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第4题
为了获取实际喷油量,控制单元计算出喷油器电磁阀开启时间,并向执行器发送信号,控制喷油器电磁阀供油开始、供油结束的时间,从而控制()
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第5题
柴油机排气冒白烟的原因之一是()
A.喷油时间过早
B.喷油时间过晚
C.喷油量过大
D.气缸压力过小
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第6题
柴油机燃油滤清器堵塞时,会出现()的故障。
柴油机燃油滤清器堵塞时,会出现()的故障。
A、喷油压力过大
B、喷油量不足
C、喷油泵不喷油
D、喷油压力过低
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第7题
电控汽油喷射系统中,控制喷油量的参数是_____
A.喷油压力
B.喷油器的结构
C.喷油时间
D.电流的大小
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第8题
在“时间一压力控制”式高压共轨系统中,公共油轨中的油压高低由电控单元ECM控制压力调节阀使之保持不变,ECM又通过控制()实现喷油量和喷油正时控制
A.电磁喷油器
B.电控喷油器
C.电磁喷油泵
D.电控喷油泵
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第9题
实践证明,高压共轨式柴油喷射系统具有下述优点。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①喷油压力高。最高可达200MPa,比直列泵的喷油压力(60~95MPa)高出1倍。能够提高发动机的动力性、经济性和排放性能。②喷油压力自由调节。其喷油压力用压力控制阀PCV进行调节,调节范围为20~200MPa,喷油压力的产生与发动机转速和负荷无关。③喷油量自由调节。喷油量的大小由ECU控制喷油器电磁线圈或压电元件的通电时间决定。通电时间越长,喷油量越大;通电时间越短,喷油量越小。④喷油特性满足排放要求。在发动机的一个工作循环内,能够实现引导喷射、预喷射、主喷射、后喷射和次后喷射以及更多次喷油控制,能够提高发动机的动力性、经济性和排放性能。()
A.①、②、③
B.①、②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
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第10题
柴油发动机在起动工况和低转速、大负荷工况时,容易出现冒黑烟现象的根本原因是()
A.喷油量过大
B.喷油量过小
C.喷油压力低
D.喷油压力高
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