飞机上燃油油量指示系统的功用是（）

A.加油量不能控制，必须将所有燃油箱都加满

B.可通过燃油量表和总加油活门控制，各燃油箱加到一半的燃油量

C.可通过燃油量表和各油箱单独的加油活门控制每个油箱的加油量

D.可通过计时方式控制每个油箱的加油量

A.相应的油箱油量显示闪烁

B.燃油量指示消失

C.燃油量指示不受影响

D.以上都不正确

A.当油泵电门接通，任一泵出现低压或不产生压力；燃油滤即将旁通；主油箱的油量相差1000磅（453公斤）以上

B.主油箱油量低；燃油泵即将旁通；发动机燃油流量相差1000磅/小时（453公斤/小时）以上

C.任一主油箱燃油量低于2000磅（907公斤）；中央油箱量在1600磅（726公斤）以上，两个中央油箱泵出现低压或不产生压力；主油箱的燃油量相差1000磅（453公斤）以上

D.中央油箱或主油箱燃油量低；中央油箱油量在1600磅（726公斤）以上，任一中央油箱油泵出现低压或不产生压力；发动机燃油流量差值超出限制

A.相应油箱的油量显示数值闪动

B.燃油量显示消失

C.燃油量显示后两位数上出现琥珀色横线(降级显示)

D.燃油显示没有变化

A.消除油箱内外的气压差，保证顺利向发动机供油或给油箱加油

B.利用外界空气冷却燃油箱中的燃油

C.利用冲压空气的冲压作用提高燃油箱中的燃油温度

D.保证燃油箱能够排除多于的燃油

A.将油箱中剩余燃油全部放掉

B.将油箱中加满燃油

C.将油箱中燃油加到一半

D.将油箱中燃油加到三分之二

A.左右主油箱油量

B.中央油箱油量

C.总油量

D.左主油箱燃油温度

A.A.将油箱中剩余燃油全部放掉;

B.B.将油箱中加满燃油;

C.C.将油箱中燃油加到一半;

D.D.将油箱中燃油加到三分之二;

A.柴油机供油系的回油管路的作用是防止燃油系中产生气阻

B.喷油器的回油管路中的回油量为喷射泵总供油量的一半以上

C.以上都正确

D.以上都不正确