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[单选题]

排水量增量系数也称为()。

A.载重量系数

B.方形系数

C.载荷系数

D.诺曼系数

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更多“排水量增量系数也称为()。”相关的问题

第1题

对于空船重量设计中的载重量系数法,载重量与排水量之比称为()。

A.载重量系数

B.方形系数

C.载荷系数

D.诺曼系数

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第2题

诺曼系数也称为排水量增量系数,该系数恒大于1。()
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第3题

诺曼系数也被称之为排水量增量系数,该系数是恒大于1的。()
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第4题

诺曼系数恒大于1,说明排水量增量永远大于已知重量的增量。()
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第5题

下列关于船舶载重量系数说法错误的项是()。

A.在已知载重力的情况下,第一次估算排水量时可采用载重量系数

B.载重量系数表示船的载重量占排水量的百分数,对同样排水量的船来说,载重量系数大者空船重量小,表示其载重能力强

C.对一般货船或油船等,载重量系数随排水量变化有相对稳定的范围,因此可用载重量系数来初估排水量

D.对如客船等布置地位型船,虽然载重量占排水量比例很小,也可用载重量系数来初估排水量

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第6题

能反映浮力沿船长分布情况的是以下哪个系数。()

A.载重量系数

B.方形系数

C.水线面系数

D.棱形系数

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第7题

下列关于利用诺曼系数来粗估新船的排水量说法错误的项是()。

A.利用诺曼系数来粗估新船的排水量的条件是两船必须十分相近

B.诺曼系数的物理意义是增加一吨载重量时,船所要增加的排水量

C.如果载重量增加1t,排水量必须增加1t

D.诺曼系数的数值随钢料重力,舾装重力和与机电设备重力与排水量的指数不同而变化

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第8题

空船的重心高度的估算有粗估法和()。

A.分项换算法

B.海军系数法

C.诺曼系数法

D.载重量系数法

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第9题

影响船舶中剖面实际静水弯矩MS′的因素有()

A.船宽和垂线间长

B.垂线间长、计算装载状态的方形系数和排水量

C.船宽、垂线间长和夏季水线下的方形系数

D.船宽、垂线间长、夏季水线下的方形系数、排水量和平均吃水

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第10题

方形系数有利于控制成本,增加载重量。()
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