机车中修时，应检查牵引电动机电枢匝间绝缘，并做对地直流或交流电耐压试验。（)

工频耐压试验可以检查电气设备相对地或相与相间的主绝缘,但是对层、匝间纵绝缘不能进行检查。（)

机车中修时，应测量脉流牵引电动机刷架对地绝缘电阻值，并做()试验。

厂修客车车电装置安装完毕后，电力线正负两极间及各线与大地间应使用750V，50Hz交流电进行耐压试验，耐压1min，不得有放电现象。（)

厂修客车车电装置安装完毕后，播音线间及各线与大地间应使用1500V，50Hz交流电进行耐压试验，耐压1min，不得有放电现象。（)

中、小型电力变压器的耐压试验是检查绕组对地绝缘和对另一绕组之间的绝缘。做耐压试验时，应严格按照耐压试验电压标准和正确接线方法进行。（)

进行直流泄漏或直流耐压试验时，若微安表的指示值随时间逐渐下降，可能是试品绝缘老化（）

SS4机车中修时，直流辅助电动机应以1.2倍的最大工作转速进行超速试验1min。（)

电缆外护套、绝缘接头外护套与绝缘夹板的直流耐压试验试验时，必须将护层过电压限制器断开，在互联箱中将另一侧的三段电缆金属套都接地，使绝缘接头的绝缘夹板也能结合在一起试验，然后在每段电缆金属屏蔽或金属套与地之间施加直流电压，加压时间为1min，不应击穿（）

测量变压器绕组直流电阻目是检查绕组接头及引线焊接质量，分接开关接触与否良好，匝间绝缘与否有短路。（)

交流或直流耐压试验，因可能使被试物品的绝缘击穿，或虽未击穿却留下了隐患，故不应采用（）