进行交通运输流宏观分析便于更好的理解运输工具的驾驶行为,是发展运输工具自动驾驶与控制技术的重要前提。（)

A.辅助驾驶，驾驶员是操作主体，车道保持、自适应巡航等为辅助驾驶功能

B.全自动驾驶，电脑控制作为驾驶主体，驾驶员也可以随时接管操作系统

C.半自动驾驶，电脑操纵下的自动驾驶已经可以完成前往目的地的过程，可作为备用系统完成行驶，但受限于法律法规等因素，其仍旧不能作为整个驾驶行为的主体存在

D.全自动驾驶的最终实现，涉及技术和法规等一系列复杂问题

A.火灾保险

B.运输工具保险

C.货物运输保险

D.海上保险

A、运输工具所载货物如系泡货，装载面积四面越出运输工具，在不违反交通运输或航行规定，又符合装载惯例的条件下与其他物体碰撞所导致的损失

B、运输工具与所载货物本身的碰撞所致的损失

C、由于水浪拍击造成两相邻船只的碰撞所致的货物损失

D、货物相互间的碰撞所致损失

（)的发展，特别是交通运输和通讯技术的发展，是推动旅行和旅游活动发展的重要力量。

A、科学技术

B、经济

C、政治

D、社会