直接埋地管道穿越铁路、公路时交角不小于45°,并应加设套管,套管伸出铁路路基和道路边缘不应小于（）m

A.30°

B.45°

C.60°

D.75°

A.工务段

B.机务段

C.建设使用

D.监理单位

A.铁路轨道至套管顶不应小于1.0 m

B.套管不宜采用钢筋混凝土管

C.套管内径比燃气管道外径大100毫米以上

D.套管端部距路堤坡角距离不应小于2.2米

A.铁路轨道至套管顶的埋设深度不应小于1．20m

B.套管宜采用钢管或钢筋混凝土管

C.套管内径应比燃气管道外径大200mm以上

D.套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2．0m

E.套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封

A．人口稠密、交通繁忙地区以2km内不超过1处为宜，人口稀少时还应适当减少。

B．设置道口要选择在铁路和道路均有良好陈望条件的位置，

C．铁路与道路的交叉应尽量采用正交，确有困难必须斜交时，其交角不得小于45º。其铁路两侧的道路应有不小于30m的直线路段。

D．一条公路或道路，在铁路同一区间，不允许有2次及以上与铁路平交。

E．个单位单独使用的道口，原则上不予铺设。

F．车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，不应设置道口，在铁路曲线地段尽可能不设置道口。

A.闸门

B.装置

C.管线

D.套管

A.1M

B.2M

C.1.5M

D.0.8M

A．安装穿墙套管的孔径应比嵌入部分大5mm以上。

B．穿墙套管直接固定在钢板上时，套管周围不应成闭合磁路。

C．穿墙套管垂直安装时，法兰应向下方；穿墙套管水平安装时，法兰应在内侧。

D．600A及以上母线穿墙套管端部的金属夹板（紧固件除外）应采用非磁性材料。

E．600A及以上母线穿墙套管端部的金属夹板与母线之间应有金属相连，接触应稳固，金属夹板厚度不应小于3mm。