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满足交通需求的道路设计年限规定如下:快速路和主干路()年。

满足交通需求的道路设计年限规定如下:快速路和主干路()年。

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更多“满足交通需求的道路设计年限规定如下:快速路和主干路()年。”相关的问题

第1题

被称为城市内部交通大动脉的是()。
被称为城市内部交通大动脉的是()。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

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第2题

作为街坊线与的次干路连接线的城市道路是()。
作为街坊线与的次干路连接线的城市道路是()。

A.支路

B.主干路

C.次干路

D.快速路

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第3题

我国现行标准规定,采用__________试验来评价沥青混合料的高温稳定性。对于高速公路、一级公路、城
市快速路、主干路所用沥青混合料,还应通过__________试验检验其__________。

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第4题

砌体结构在规定的设计使用年限内也应满足_______、_______和_______功能要求。

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第5题

我国城镇道路一般分为快速路、()路、次干路和支路四类。
我国城镇道路一般分为快速路、()路、次干路和支路四类。

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第6题

试述交通需求管理在交通规划和交通管理中的应用。

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第7题

大城市道路红线宽度设计指标为()m

A.快速路:60~100;主干路:40~70;次干路:30~50;支路:20~30

B.快速路:60~80;主干路:40~60;次干路:30~40;支路:20~30

C.快速路:40~45;主干路:45~55;次干路:40~50;支路:15~30

D.快速路:50~70;主干路:40~50;次干路:30~40;支路:15~30

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第8题

_________交通需求管理的基本要素。

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第9题

试述交通需求管理策略。

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第10题

城市主干路是()。
城市主干路是()。

A.联系城市各主要功能分区以及为过境快速交通服务的城市道路

B.联系城市中各功能分区的干道,是城市内部交通的大动脉

C.城市中数量较多的一般交通道路,主要起集散交通的作用

D.城市中数量最多的一般交通道路,主要以服务功能为主

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第11题

简述交通需求管理的策略

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