更多“电控柴油机的电控单元能根据各种传感器信号精确计算喷油量和喷油正时,从而可以提高柴油机的动力性和经济性。()”相关的问题
第1题
电控柴油机的电控单元能根据各种()信号精确计算喷油量和喷油正时,从而可以提高柴油机的动力性和经济性
点击查看答案
第2题
电控柴油机根据发动机的转速和负荷精确控制喷油量,与此同时,又可以根据发动机工况调节喷油时刻,从而可以()。
点击查看答案
第3题
关于柴油机电控喷油系统,下列说法正确的是:()。
A.电控喷油系统可以使燃烧过程得到改善
B.电控喷油系统可以实现一次燃烧过程进行多次喷油
C.电控喷油系统能够降低柴油机污染物排放
D.电控喷油系统可以降低柴油机噪声
E.电控燃油系统压力在各种转速条件下都保持恒定
点击查看答案
第4题
电控柴油机可以自由控制燃油喷射压力,喷油量、喷油时间等可以直接由装在各气缸上的喷油器的高速开关()来控制
点击查看答案
第5题
电控系统的功能是根据各种传感器输入的信号,由ECM经过比较、运算、处理后,得出最佳喷油时刻和喷油量,向喷油器发出开启或关闭电磁阀的指令,从而精确控制发动机的工作过程。()
点击查看答案
第6题
在发动机空燃比反馈控制系统中,当电控单元ECU对喷油量(喷油时间)进行修正时,依据的是()
A.冷却液温度传感器信号
B.氧传感器信号
C.进气温度传感器信号
D.大气压力传感器信号
点击查看答案
第7题
采用柴油机电控技术,可精确的将喷油量控制在不超过冒烟界限的适当范围内,同时根据发动机的工况调节喷油(),从而有效的抑制排烟
点击查看答案
第8题
柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括()
A.喷油量控制
B.喷油正时控制
C.喷油速率控制
D.喷油压力控制
点击查看答案
第9题
在高压共轨式电控柴油喷射系统中,电控单元ECU确定目标喷油压力值的依据是加速踏板位置传感器信号、发动机转速传感器信号和共轨油压传感器信号。()
点击查看答案
第10题
在“时间一压力控制”式高压共轨系统中,公共油轨中的油压高低由电控单元ECM控制压力调节阀使之保持不变,ECM又通过控制()实现喷油量和喷油正时控制
A.电磁喷油器
B.电控喷油器
C.电磁喷油泵
D.电控喷油泵
点击查看答案